Plzeňský rozhled
Podobné články
Bylo to trošku o strach, ale vybaveni skvělým proviantem přímo od Rytíře Lochoty, srdnatě jsme nastoupili do nového midibusu, který měl absolvovat první jízdu po nové trase v místní části Plzně – Výsluní. Po slibu, že ho bude řídit skutečný profesionál, nikoli starosta plzeňské „trojky“ David Procházka, jsme zcela zaplnili midibus Rošero. Po úzkých silnicích Výsluní to místy bylo téměř o strach, ale profík se prostě vyzná.
Vedení Městského obvodu Plzeň 3 spolu s městem a Plzeňskými městskými dopravními podniky (PMDP) touto novou linkou reagovalo na stále vzrůstající potřeby obyvatel Výsluní a problémy rostoucí zástavby v této lokalitě a společně s nimi hledalo řešení, které při splnění všech souvisejících podmínek umožní zavést veřejnou dopravu. Díky plzeňským dopravním podnikům byl před rokem na zkoušku použit jednak běžný plzeňský vůz, ale i vozy jiných rozměrů. S ohledem na využitelnost se však jednalo o klasické autobusy, ale kratší či užší. Po uskutečněných zkouškách se skutečně podařilo nalézt odpovídající typ malého autobusu, jehož nákup zajistí PMDP.
„Pro novou linku 39 zakoupí PMDP midibus Rošero o kapacitě 35 cestujících, který bude dodaný na začátku příštího roku,“ říká Roman Zarzycký, 1. náměstek primátora a předseda představenstva PMDP, a doplňuje: „Do té doby bude provoz na lince zajišťován zapůjčeným předváděcím vozidlem obdobné kapacity a provedením tak, aby byl cestujícím k dispozici plný komfort již od prvního dne provozu.“
Nová linka pojede ze zastávky Bory jako jednosměrně přes zastávky U Luny a Tyršův most na Výsluní, kde obslouží tři nové zastávky Kalendářní, Říjnová a Na Rozhraní. Odtud zamíří zpět na Bory přes zastávku Borský park. Školní spoje pak namísto Bor zajedou do zastávky U Luny, aby poskytly komfortní a přímé spojení pro žáky jedoucí do místních základních škol.
„Rádi jsme se s městským obvodem Plzeň 3 domluvili na přípravě a zahájení provozu linky na Výsluní, protože rozvoj veřejné dopravy je pro město Plzeň v mnoha ohledech klíčový. Neustálý nárůst počtu aut ve městě je neudržitelný, proto budeme rádi, když občané další části města budou více využívat MHD na cestách do škol, do práce i za dalšími službami. Chceme zároveň pečlivě sledovat data z této linky, abychom zjistili, jak velký je reálný zájem o ni, a případně i upravili její jízdní řády,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Michal Vozobule.
„Jsem moc rád, že se povedlo naplnit slib a po více než 12 letech od prvních pokusů dostat veřejnou dopravu na Výsluní se pravidelná linka 1. září spustí a tuto část našeho obvodu propojí s městem. Veliký dík patří vedení města Plzně i městským organizacím, které problém intenzivně řešily, Policii ČR, a samozřejmě provozovateli nové linky Plzeňským městským dopravním podnikům, a.s.,“ říká David Procházka, starosta plzeňského centrálního obvodu.
